Rasenberg Wegenbouw heeft in samenwerking met Orion Speciale Technieken het N3-voegsysteem ontwikkeld. Dit gepatenteerde systeem omhelst het aanbrengen van een voegovergang bij bruggen en viaducten die geen extra geluid produceert (het bekende klapgeluid bij het op en afrijden van een viaduct).

In een open voeg tussen twee bouwdelen van een brug, viaduct of tunnel komt over de hele breedte cellenband, flexibel genoeg om een vrije beweging tussen de bouwdelen toe te laten. Over de voeg komt een flexibele, gewapende mat, bestaande uit een bitumenrijk debbellaags gewapend membraan. Deze mat wordt zo neerglegd en vastgezet, dat hij met een ruime plooi in de voeg hangt. De plooi wordt na het aanbrengen gevuld met een elastisch vulmiddel, bijvoorbeeld met rubber bitumen. Deze eerste mat wordt afgedekt met een tweede dubbellaags mat, gewapend met polyester en glasvliesvezel. Deze tweede mat is stijver en minder elastisch dan de eerste. Zo nodig kunnen over deze twee matten nog een of meer extra lagen worden aangebracht. Een laag scheurremmend asfalt of gemodificeerd zoab dekt het geheel af en gaat op enige afstand van de voeg geruisloos over in regulier asfalt.

Links
Cobouw 8 januari 2010, Comfortabele, duurzame voegovergang
Raspaardje oktober 2009, pagina 16

Voor meer informatie over een naadloze voegovergang kunt u contact opnemen met:

Erik Molenberg
Tel (076) 5724871
Mail Erik Molenberg