De naadloze voegovergang is een voegovergang bij bruggen en viaducten die geen extra geluid produceert (het bekende klapgeluid bij het op en afrijden van een viaduct). De voeg ligt onder het asfalt en is daardoor niet voelbaar en hoorbaar. Asfalt ter hoogte van brugdelen zal minder snel beschadigen omdat er geen onderbreking (voor een voeg) meer nodig is.

De naadloze voegovergang is al eerder in pilots op de Zuidelijke rondweg in Breda en de A13 bij Delft toepast. Het systeem is een gepatenteerde innovatie van Orion Speciale Technieken en Rasenberg Wegenbouw B.V.

Meer informatie over de naadloze voegovergang